OBRAS MONUMENTAIS E A FORÇA DA PROPAGANDA NO FORTALECIMENTO DO REGIME SOCIALISTA SOVIÉTICO

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Edifício construído na época de Stalin

Na Rússia, no começo do regime Soviético, a perseguição contra padres e demais representantes do clero ortodoxo contribuiu para que debandassem para o exílio. Muitos não tiveram a mesma sorte, sendo presos, torturados e mortos. Na época de Stalin, o regime procurou fortalecer os vínculos com a igreja ortodoxa como estratégia de recriar uma imagem fraternal do Estado junto à sociedade.

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Uma das estações do metrou de Moscou

 O desafio do regime socialista Stalinista sempre foi fortalecer a ideologia de que o regime poderia superar o regime capitalista com a idealização de obras grandiosas. Como concretizar os planos megalomaníacos num momento em que o país enfrentava uma de suas piores crises econômicas? O caminho seria a propaganda ideológica, o uso de todas as ferramentas midiáticas disponíveis para despertar o sentimento cívico patriótico, o voluntariado na edificação de obras importantes como o metrô de Moscou, que durou cinco anos para ser finalizada.

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Monumento - Metrou de Moscou

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Estatuas decorativas do período soviético - Metrou de Moscou

Na verdade o metrô tinha como premissa servir de propaganda política do partido socialista soviético. A dificuldade naquele momento era arregimentar profissionais qualificados para projetar a obra, bem como de trabalhadores. Aproveitando a crise de abastecimento que se abatia sobre o território, sendo os próprios alimentos racionalizados, milhares de camponeses migraram para a capital onde foram absorvidos na obra do metrô. Para dinamizá-la, o Estado soviético criou a empresa METROSTAI, que viabilizaria a construção dos túneis, bem como a montagem de todo um arcabouço que teria como objetivo oferecer alojamento e educação aos trabalhadores segundo os moldes comunistas.

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Riquíssimas decorações da época soviética - Metrou Moscou 

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Símbolo do comunismo soviético - Metrou Moscou

  

Em decorrência das condições precárias dos alojamentos, dos quase vinte mil trabalhadores contratados, mais de dez mil abandonaram os postos de trabalho, atrasando ainda mais a conclusão da obra, cuja ideia era finalizar em tempo recorde. Munindo-se de sua propaganda ideológica, Stalin lançou campanha intitulada “toda moscou constrói o metrô”. Foi uma estratégia que deu certo, pois conseguiu arregimentar cerca de quinhentos mil trabalhadores, que se dispuseram trabalhar aos sábados voluntariamente, oferecendo seu trabalho para que a obra do metrô fosse concluída. O que chamou a atenção quanto a obra do metrô foi sua profundidade, superando os cinquenta metros, servindo também de abrigo para os civis russos durante o ataque aéreo alemão entre 1941 e 1942.

Prof. Jairo Cezar